ventitre

diciotto

quindici

tredici

dodici

nove

Umorismo norvegiano.

Here come old flattop he come grooving up slowly / He got joo-joo eyeball he one holy roller... Forse Paul è morto davvero.

otto

Promemoria.

quattro

La scatola rossa e le mappe potenziali.
L'anno scorso è stato pubblicato anche in Italia un libro di Marc Levinson, The Box. La scatola che ha cambiato il mondo (Egea, 2007), libro che si occupa della storia del container, ovvero dell'idea di standardizzare i contenitori per il trasporto delle merci e, quindi, di tutto ciò che ne consegue in termini di commercio, trasporti, economia e globalizzazione.
L'idea del container risale al 1956 e in breve ha conquistato il mondo del commercio per la semplificazione nelle operazioni di trasporto, carico e scarico, e per l'incredibile riduzione dei costi. Dieci anni dopo si provvide alla standardizzazione internazionale delle misure del container: a parità di larghezza (244 cm) e di altezza (259 cm), esiste il 20 piedi (610cm di lunghezza) e il 40 piedi (1220cm di lunghezza). A seguire, sono stati adattati di conseguenza i camion, i treni, le navi, le stazioni e i porti, soprattutto. Tant'è che oggi la portata di carico delle navi porta-containers è valutata in multipli dell'unità di misura base, il 20 piedi (TEU, Twenty-feet Equivalent Unit). Tutta la faccenda è interessante in relazione alle conseguenze, è chiaro, più che per il fatto in sé: per esempio, la riduzione dei costi globali porta con sé una legge fondamentale del commercio attuale, "o si diventa internazionali o si muore". Che sarebbe anche una bella legge in generale per noi italiani, se non dovessimo combattere ogni giorno con Maroni e le sue cricche e se non fosse applicata pervicacemente alle spalle delle nazioni più deboli.
Come che sia, due mesi fa la BBC (che sarebbe l'omologa della RAI se non venisse da ridere a dirlo) ha intrapreso un esperimento: ha comprato un container, l'ha dipinto di rosso con il logo BBC, ha applicato un rilevatore satellitare e l'ha affidato alla compagnia di trasporti Nyk, in modo che venga utilizzato come qualunque altro container. Detto, fatto, il container è stato imbarcato a Glasgow il 12 settembre e ora, via Suez, Singapore, Shanghai, è giunto a Los Angeles. Naturalmente è possibile seguire il percorso del container sul sito della BBC, giorno per giorno (qui, la mappa completa è qui).
Lo scopo dell'esperimento è evidente: mostrare la complessità della rete di trasporti del pianeta, tracciandone una parte. Il che ha di certo un significato per gli addetti ai lavori, al contrario per un profano si traduce in una buffa mappa che mostra una trottola impazzita che pare girare per i porti del mondo apparentemente senza raziocinio. Cioè ciò che in qualche maniera già supponevamo.
Però è uno spunto. Infatti, se il significato di una mappa è la rappresentazione delle relazioni tra componenti, quali che siano, continenti, containers, voli aerei, popolazioni, gatti e cani etc., nulla impedisce di indagare più a fondo le relazioni più strane. Per esempio, sono interessanti le mappe che variano le dimensioni dei paesi in ragione al dato rappresentato. Come sarebbe il mondo in base al numero di voli aerei decollati in ogni nazione (21 milioni all'anno, 40 al minuto)? Così:

Difficile muoversi dall'Africa, si sapeva, l'Europa segue l'esempio americano. Per l'Italia, meglio rivedere la mappa tra qualche mese, con la CAI all'opera (questo è sarcasmo).
Molto più buffa e fonte di orgoglio per noi italici atei è la mappa della diffusione dell'ateismo, nella quale - modestamente - facciamo anche noi la nostra bella parte (e che dire di Cuba?):

Però, surprais!, è scomparsa la Russia e, si sa, tutto il mondo è Cina. Questi due esempi e molti, molti altri si trovano su worldmapper, sito interessante su molti fronti anche se, mi pare, difficile comprenderne l'affidabilità in dettaglio. Spunti, in ogni caso. Come spunti possono venire da altri tipi di mappe, più tradizionali, che analizzano in dettaglio alcuni elementi: il traffico telefonico globale, per esempio:

Germania chiama Turchia, Italia chiama Stati Uniti, Finlandia chiama Australia. E fin qui si tratta di emigrazione. Stati Uniti chiamano Cina, e qui si tratta di affari e di debiti. Qualche relazione si chiarisce. Questa e altre mappe si trovano su TeleGeography.
Un altro tipo di mappe sono le mappe non-geografiche, ovvero le mappe che rappresentano i flussi sulla base delle distanze o della mole del dato esaminato. Per esempio, una mappa interattiva del Princeton's International Network (INA) che mostra le distanze tra i paesi non nei termini consueti ma in base al tempo necessario per spostarsi da uno all'altro.
E' ovvio che Londra è molto più vicina a New York rispetto a Vancouver:

Ecco dove trovarla. Il bello delle mappe, in definitiva, è che pur essendo bidimensionali (non sempre, peraltro) non hanno limiti di nessun genere. Figuriamoci, noi europei andiamo in confusione alla sola vista di una mappa non eurocentrica, basta poco. Come basta poco, fantasia, a inventarsi delle mappe nuove, per rappresentazione, elementi o, addirittura, supporto. Come questa mappa della carne argentina, nota nel mondo. Ben fatto (e grazie a global voices per un paio di dritte).

due

La storia di Bartolomeo Garro.
Nato nel 1921 a San Benigno di Cuneo, Bartolomeo Garro a dieci anni andò da vaché, cioè da servo di campagna sotto un padrone, come capitava a tutti i suoi coetanei figli di contadini. A quattordici anni fu affittato a Centallo, poi di nuovo a San Benigno, a Cavallermaggiore, finché a vent'anni, nel 1941, partì soldato nel 7° artiglieria Gaf. Prima Porto Nettuno, poi Trieste, poi - il 12 settembre 1943 - di nuovo a casa. Salì in montagna, in valle Maira, con i partigiani della 20a brigata GL, comandata da Faustino Dalmazzo, con funzioni di collegamento con le formazioni di pianura.
Nella notte tra il primo e il due febbraio 1945 una brigata partigiana compì un'incursione contro il municipio di Tarantasca, un paesello vicino a Cuneo; morì un fascista per lo scoppio di una bomba a mano. Sebbene la bomba fosse stata lanciata dall'interno del municipio, i fascisti decisero di procedere ugualmente alla rappresaglia.
Il due febbraio 1945, venerdì, era il giorno della Candelora e molta gente, tra cui anche alcuni partigiani, si riunì nella chiesa di San Benigno per assistere alla funzione delle dieci, con il rito delle candele. Garro arrivò sulla piazza della chiesa a funzione cominciata. La chiesa e la piazza erano gremite di persone, più di duecento tra uomini, donne e bambini.
Pochi minuti dopo giunse una motocicletta sidecar sul piazzale della chiesa, armata di mitragliatore Breda: il fascista all'arma cominciò a sparare e ferì un partigiano, Dutto, e uccise un soldato sbandato, Piacquadio. Poi seguì un camion con una ventina di fascisti armati, tutti della Questura di Cuneo, guidati dal tenente Frezza. I fascisti fecero uscire alcuni giovani dalla chiesa e li radunarono contro un muro, con i giovani rastrellati in piazza: il tenente Frezza li prese a schiaffi, chiedendo a ciascuno i documenti.
Rimasero in tredici contro il muro, tutti figli di contadini. Frezza disse: "Voi siete tutti delinquenti, tutti malfattori. Di notte andate a rubare, a uccidere, e adesso vorreste salvarvi?" e diede l'ordine di sparare. Caddero in dodici, Garro restò in piedi incolume. Allora Frezza diede ordine di sparare di nuovo e Garro fu colpito da un colpo di sten al torace. Cadde.
Il suo racconto: "Sento i gemiti, sento dei colpi singoli di mitra, sono i colpi di grazia. Infine un gran silenzio. Un fascista grida: 'Signor tenente, questo vive ancora'. Cadendo in avanti ho battuto il mento, ho del sangue in bocca. Tento di alzarmi per riprendere un po' il fiato, ma come butto avanti le mani per sollevarmi vedo che il tenente Frezza mi è vicino con il mitra. Sento un colpo, paf, e ricado giù. Perdo i sensi". Ma Garro è fortunato. "Il tenente voleva colpirmi alla tempia, proprio nel momento in cui mi stavo muovendo, così la pallottola è entrata sotto l'orecchio destro ed è uscita sotto l'orecchio sinistro".
I fascisti se ne andarono, la madre di Garro uscì dalla chiesa e vide il figlio con le mandibole spaccate, la lingua bruciata e un colpo nel petto. Nessuno ebbe il coraggio di soccorrerlo per più di due ore, nessuno ebbe il coraggio di muoversi, troppa era la paura dei fascisti e troppa l'impressione per la strage.
Garro fu soccorso da due padri di famiglia coraggiosi, Gallo e Fantino, che chiamarono anche il medico di Tarantasca, Vezzosi. Il medico, prima di muoversi, chiamò Frezza: "Uno dei fucilati di San Benigno è ancora vivo. Mi chiedono di assisterlo. Posso medicarlo?"- Frezza rispose: "Lo medichi pure, lo guarisca. Visto che non è morto con le pallottole verrò poi a impiccarlo".
Garro ci mise molti mesi a riprendersi, rimase nascosto nei fienili, fu operato alla mandibola su un tavolo da cucina, per fortuna aprile non era lontano. Dopo la Liberazione, il processo ai fascisti di San Benigno durò quattro mesi, Frezza fu condannato all'ergastolo ma uscì dopo poco e fu amnistiato.
Ma ancora non bastava: "Li conosco i fascisti che mi hanno fucilato, alcuni li incontro per le strade di Cuneo. Quando li vedo li schivo. Una volta ho incontrato quello che guidava il moto-sidecar e l'ho insultato. Mi voleva denunciare, mi ha detto: 'Sono già stato condannato una volta, non mi condanni più tu. Stai attento perché ti mando in galera'". Così andò il mondo, in Italia.
Questa è la storia di Bartolomeo Garro, l'uomo che rivide i fascisti che lo fucilarono, contadino, partigiano, commerciante, scomparso qualche anno fa.