{"id":35218,"date":"2026-01-06T18:06:16","date_gmt":"2026-01-06T17:06:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trivigante.it\/cose\/?p=35218"},"modified":"2026-01-17T18:05:54","modified_gmt":"2026-01-17T17:05:54","slug":"le-allegre-nonche-inutili-guide-turistiche-di-trivigante-le-cose-vere-della-citta-nel-porto-di-amburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trivigante.it\/cose\/?p=35218","title":{"rendered":"le allegre nonch\u00e9 inutili guide turistiche di trivigante: le cose vere della citt\u00e0 nel porto di Amburgo"},"content":{"rendered":"\n

Ho gi\u00e0 proposto una guidina con tre motivi per andare ad Amburgo<\/a>, la citt\u00e0 forse pi\u00f9 vivace e affascinante della Germania a parer mio – ed \u00e8 ancora cos\u00ec dopo <\/em>esser stata rasa al suolo dagli Alleati, figurarsi prima -, in cui passare dei lieti giorni e sentire concerti a raffica. Oggi vorrei proporre una camminata lunghetta, a volte noiosa, a volte un filo impervia nel porto di Amburgo che per\u00f2 riserva soddisfazioni notevoli, ad aver gusto per queste cose. Se no, andare alle guide con le ‘cinque, sette cose imperdibili ad Amburgo’ e dilettarsi di l\u00e0. Via.
Metropolitana fino alla fermata pi\u00f9 bella e caratteristica del lungofiume, Landungsbr\u00fccken, poi qualche minuto a piedi verso ovest per imboccare il tunnel che passa sotto l’Elba: l’Alter Elbtunnel. Lungo mezzo chilometro, fu costruito per agevolare il percorso ai lavoratori del porto della citt\u00e0 negli anni Dieci del Novecento: bellissimo, ancora ricoperto delle piastrelle originali, s\u00ec quelle che ogni ristorante di Manhattan ha copiato, e con ascensori, porte, maniglie, targhe originali. Ne vale la pena, bici o piedi. Da qualche anno, grazie, \u00e8 chiuso alle auto.<\/p>\n\n\n\n

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Fedele alle mie funzioni di servizio, le mie foto. Niente filtri, era nuvoloso e grigio quel mio giorno, queste sono. Cosa peraltro molto affine al giro che vado proponendo. Usciti di l\u00e0 vi aspettano cinque bei chilometri di camminata lungo i canali e i capannoni del porto di Amburgo, il secondo o terzo d’Europa (chiedere ad Anversa), ancora perfettamente attivo. Eccitante? Non credo. Ricco di photo opportunities<\/em>? Ma manco per caso. Un’occhiata da sotto, forse, al K\u00f6hlbrandbr\u00fccke, il colossale ponte, \u00e8 l’unico momento che potrebbe apparire su una guida tradizionale. Ma \u00e8 porto vero, enorme terminale in cui arrivano tutte le minchiate che gli europei comprano dalla Cina e dal mondo per poi essere distribuite, ogni container ne contiene parecchie.<\/p>\n\n\n\n

Dopo un’oretta di cammino ad angoli retti – attenzione che a ogni ponte sbagliato equivale una mezz’ora in pi\u00f9, per aggirare i bacini di carenaggio o di scarico -, piuttosto gradevole per chi come me ha piacere dei cantieri e dei luoghi di lavoro industriali, si comincia a intravedere la destinazione, essendo piuttosto colossale: la flakturm <\/em>V di Amburgo.<\/p>\n\n\n\n

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Ovvero una delle due gigantesche torri antiaeree di Amburgo. L’altra, quella fighetta della IV, sta a nord, ci vanno tutti, ci sono anche le camere affittabili per fare l’esperienza e, cosa divertente, c’era dentro un tekno-klub<\/em> negli anni Ottanta che ovviamente non disturbava nessuno. Questa no, non ci viene quasi nessuno ed \u00e8 l\u00ec, intonsa. Le flakturm<\/em>, come dice il nome, sono enormi torri antiaeree costruite dai nazisti, tre a Berlino, tre a Vienna e due qui, talmente grandi e dai muri spessi di cemento armato compatto da essere pressoch\u00e9 indistruttibili. O, meglio, servirebbe tanto esplosivo da non valerne la pena: gli Alleati si cimentarono con una di quelle di Berlino e per raderla al suolo ci misero quantit\u00e0 spropositate di qualsiasi cosa. Le altre, quindi, stanno l\u00ec. Servivano non solo come difesa, sul tetto c’erano armi pesanti, ma anche come rifugio e custodia, specie di bunker emersi da terra.
Questa \u00e8 stata riconvertita in una centrale energetica, mostrata spesso anche a scopo didattico, ed \u00e8 al centro di un parco ricreativo in una zona non troppo confortevole per la residenza. In cima c’\u00e8 un bar che mi ha dato grande soddisfazione una domenica mattina, per un caff\u00e8 sul terrazzo della torre a scrutare l’orizzonte.<\/p>\n\n\n\n

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Per sua stessa natura e scopo, la flakturm <\/em>\u00e8 costruita come una torre-scatola vuota e il momento pi\u00f9 divertente della salita al tetto \u00e8 quando si prende l’ascensore:<\/p>\n\n\n\n

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A che piano?
Certe citt\u00e0 si capiscono solo vedendo ci\u00f2 che le caratterizza, in una citt\u00e0 portuale bisogna vedere il porto. Sembra banale ma non lo \u00e8, alla fine spesso si cercano le stesse solite cose in ogni citt\u00e0 e le citt\u00e0 stesse tendono a proporle, inventandole se non le possiedono: i ristorantini, i localini, i museini, i negozietti, perch\u00e9 quello evidentemente chiediamo. Ma se volete capire un po’ di pi\u00f9 Amburgo, come lo volevo io, allora una bella camminata addentro il porto con splendido tunnel e impressionante torre residuo del tremendo passato vi regaler\u00e0 senz’altro ci\u00f2 che cercate.<\/p>\n\n\n\n

Le altre guide:<\/p>\n\n\n\n

adda (risalire da trezzo)<\/a> | amburgo (tre motivi)<\/a> | amburgo (le cose vere)<\/a> | berlino (in sei mosse)<\/a> | bernina express<\/a> | bevagna<\/a> | budapest (gerbeaud)<\/a> | edimburgo (tre cose per una notte)<\/a> | ferrara (le prigioni esclusive del castello estense)<\/a> | glasgow (caff\u00e8 e tombe)<\/a> | libarna<\/a> | mantova (i colpi di genio di mantegna)<\/a> | mantova (la favorita)<\/a> | milano (cimitero monumentale)<\/a> | milano (sala reale FS)<\/a> | milano (dintorni, tre abbazie)<\/a> | monaco di baviera (nazismo e resistenza)<\/a> | monza e teodolinda<\/a> | nederlandia (tre giorni in)<\/a> | oslo<\/a> | pont du gard<\/a> | prietenia: l’ultimo treno sovietico<\/a> | roma (attorno a termini)<\/a> | roma (barberini)<\/a> | roma (mucri)<\/a> | roma (repubblica)<\/a> | roma (termini)<\/a> | da solferino a san martino (indipendenza)<\/a> | torino (le nuove)<\/a> | velleia<\/a> | vicenza (l’illusione della regolarit\u00e0)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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