{"id":15457,"date":"2020-09-15T13:52:01","date_gmt":"2020-09-15T11:52:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trivigante.it\/cose\/?p=15457"},"modified":"2026-01-06T18:24:46","modified_gmt":"2026-01-06T17:24:46","slug":"le-allegre-nonche-inutili-guide-turistiche-di-trivigante-il-trenino-rosso-del-bernina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trivigante.it\/cose\/?p=15457","title":{"rendered":"le allegre nonch\u00e9 inutili guide turistiche di trivigante: il trenino rosso del Bernina"},"content":{"rendered":"\n

Prima considerazione: immaginare e poi realizzare un treno rosso \u00e8 un gran colpo di genio, grande visibilit\u00e0, effetto-plastico in miniatura immediato, senso giocoso. Magnifico.
Il treno di cui parlo (trenino, vien da chiamarlo trenino <\/em>proprio perch\u00e9 rosso e amichevole) \u00e8 il Bernina Express che collega Tirano, capitale dell’Albania, a Sankt Moritz, amena localit\u00e0 svizzera dai prezzi proibitivi. Scherzo, Tirano Valtellina.
Il treno si abbarbica sususu <\/em>fino al passo del Bernina per poi scendere di l\u00e0, in Engadina, il tutto elettricamente: poich\u00e9 il motore elettrico non permette oltre certe pendenze, bisogna lavorare di grande ingegneria e cos\u00ec \u00e8 stato, il percorso \u00e8 una sorpresa continua. Anche perch\u00e9 non \u00e8 facile far curvare un treno, serve un certo raggio, per cui i binari attraversano montagne, valli e gole, vengono lanciati con anelli e ponti l\u00e0 dove serve recuperare quota in breve, su fino ai duemilatrecento metri del passo. E Tirano \u00e8 a quattrocento, per dire il viaggio verso l’alto.<\/p>\n\n\n\n

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Bisogna immedesimarsi e immaginare il contesto e l’entusiasmo di un’epoca precisa: primissimi anni del Novecento, pochi anni prima il treno non c’era, ora s\u00ec. Per dire, la seconda guerra di indipendenza la fecero a piedi, la terza in treno. Pare poco? Qui non solo d’inverno la tratta commerciale tra Italia e Svizzera era impraticabile ma, comunque, anche d’estate toccava farla a piedi. Serve immaginazione, quindi, per sentire l’entusiasmo e l’eccitazione per ci\u00f2 che arriv\u00f2 in pochi anni, l’elettricit\u00e0, il motore elettrico, il treno. Una meraviglia.
La ferrovia la fecero in dieci anni, gallerie, ponti, terrazzamenti, curve e rettilinei, stazioni, pali, fili elettrici, tutto quanto. Ed \u00e8 quanto si vede oggi. E si vede benone, perch\u00e9 se siete persone dotate di un minimo di coraggio allora io consiglio il vagone aperto, per fare il viaggio in immersione.<\/p>\n\n\n\n

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Il modo migliore di godersi la giornata \u00e8 a parer mio scendere al passo e fare un pezzo a piedi, fin dove si desidera. Poich\u00e9 Sankt Moritz \u00e8 s\u00ec in una grandiosa posizione ma in s\u00e9 \u00e8 mediocre, a meno che non ci andiate a sciare o abbiate un invito a cena da Marella, la parte pi\u00f9 interessante \u00e8 nel mezzo. Belle passeggiate in alto o nei boschi pi\u00f9 in basso, con l’opzione Diavolezza se si desidera salire ancora.
Oh, ma questa mica \u00e8 una guida completa, arrangiatevi. Io segnalo, il resto si trova facile. Aggiungo semplicemente che il costo \u00e8 di 48 CHF per tratta, che non \u00e8 poco perch\u00e9 con un CHF ci si pu\u00f2 comprare un modesto castelletto nei Grigioni, ma ne vale decisamente la pena. Sar\u00e0 una giornata da ricordare.<\/p>\n\n\n\n

Le altre guide:<\/p>\n\n\n\n

adda (risalire da trezzo)<\/a> | amburgo (tre motivi)<\/a> | amburgo (le cose vere)<\/a> | berlino (in sei mosse)<\/a> | bernina express<\/a> | bevagna<\/a> | budapest (gerbeaud)<\/a> | edimburgo (tre cose per una notte)<\/a> | ferrara (le prigioni esclusive del castello estense)<\/a> | glasgow (caff\u00e8 e tombe)<\/a> | libarna<\/a> | mantova (i colpi di genio di mantegna)<\/a> | mantova (la favorita)<\/a> | milano (cimitero monumentale)<\/a> | milano (sala reale FS)<\/a> | milano (dintorni, tre abbazie)<\/a> | monaco di baviera (nazismo e resistenza)<\/a> | monza e teodolinda<\/a> | nederlandia (tre giorni in)<\/a> | oslo<\/a> | pont du gard<\/a> | prietenia: l’ultimo treno sovietico<\/a> | roma (attorno a termini)<\/a> | roma (barberini)<\/a> | roma (mucri)<\/a> | roma (repubblica)<\/a> | roma (termini)<\/a> | da solferino a san martino (indipendenza)<\/a> | torino (le nuove)<\/a> | velleia<\/a> | vicenza (l’illusione della regolarit\u00e0)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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