{"id":14446,"date":"2020-07-12T21:07:00","date_gmt":"2020-07-12T19:07:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trivigante.it\/cose\/?p=14446"},"modified":"2024-08-29T13:14:14","modified_gmt":"2024-08-29T11:14:14","slug":"minidiario-scritto-un-po-cosi-dei-giorni-in-europa-al-tempo-del-contagio-giorno-quattro-olanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trivigante.it\/cose\/?p=14446","title":{"rendered":"minidiario scritto un po\u2019 cos\u00ec dei giorni in Europa al tempo del contagio: giorno quattro, Olanda"},"content":{"rendered":"\n

Lascio Spira e faccio un balzo: dritto verso l’Olanda. Oddio, dritto: carretto fino a Mannheim, poi treno bello fino a Duisburg – luogo in cui qualche anno fa noi italiani abbiamo dato segno del nostro bel carattere prendendoci a pistolettate in una pizzeria – e poi altro treno veloce per scavallare la frontiera e arrivare a Utrecht. Che se ieri \u00abSpira\u00bb significava \u00abDieta\u00bb, \u00abUtrecht\u00bb significa \u00abTrattato di\u00bb (anche se spesso lo si chiama \u00abPace di\u00bb) per chi si \u00e8 dovuto smazzare le guerre di successione spagnola del primo Settecento. Un incubo. A Mannheim, tra il carretto e il treno bello, ho circa un’ora, me la sono ritagliata apposta perch\u00e9 voglio vedere il castello. A un certo punto, il principe elettore del Palatinato, il pi\u00f9 importante, si spost\u00f2 da Heidelberg, qui vicino, a Mannheim, facendosi costruire appunto l’enorme castello barocco.<\/p>\n\n\n\n

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Come \u00e8 possibile apprezzare dalla foto, a Mannheim paiono essere tutti morti. O sono stati contagiati e appariranno all’improvviso come orda urlante per mangiarmi il cervello. Ahah, state freschi. A Mannheim c’ero gi\u00e0 stato alcuni anni fa per un concerto degli AC\/DC – al vicino circuito di Hockenheim, per essere precisi – ed \u00e8 stato in assoluto il concerto peggio organizzato e, non bastasse, pure il pi\u00f9 pericoloso. Mannheim ha due prerogative interessanti: la prima, tangibile, \u00e8 che \u00e8 una citt\u00e0 a pianta quadrata inscritta in un cerchio non chiuso; per questo motivo, le vie non hanno nomi ma numeri e, guarda un po’, sembra New York per questo (il contrario, in effetti); la seconda, \u00e8 che essendo una citt\u00e0 industriale fin dall’inizio, ha assistito alla nascita di due fondamentali mezzi di trasporto moderni: la draisina, antesignana della bicicletta, invenzione del barone von Drais nel 1817 e la prima auto, il triciclo dotato di motore di Karl Benz del 1885, che poteva arrivare all’inebriante velocit\u00e0 di 12 chilometri all’ora. Il doppio del passeggio, non prenderei la cosa con leggerezza.<\/p>\n\n\n\n

Mentre sono in treno verso Duisburg, qualche cosa sulle ferrovie tedesche devo dirla. Quindi, vi avviso: inizia l’\u00abApologia senza freni d\u00ec Deutsche Bahn (facendo capire senza dirlo che Trenitalia al confronto fa cacare)\u00bb. Potete saltare da qui, se la cosa non vi appassiona. Dunque, dopo aver acquistato il biglietto con la DB App, mi arriva una conferma di questo tipo. Ve ne sottopongo alcuni elementi.<\/p>\n\n\n\n

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Vado a iniziare. Primo fatto: a fianco dell’orario e del luogo di partenza, indicano il binario. Grazie, signori, io vi dico: grazie. Ed \u00e8 pure giusto, sempre, perch\u00e9 se dovesse cambiare ti inviano una notifica con largo anticipo. Chiunque abbia sperimentato delle coincidenze strette sa benissimo quanto sia comodo sapere in anticipo il binario di arrivo (c’\u00e8 anche quello) e quello di partenza dell’altro treno. Iddio vi benedica. Secondo, non trascurabile: indicano la destinazione finale del treno, altra cosa comoda, rispetto a conoscere solo la propria destinazione finale che, di solito, \u00e8 una fermata intermedia e non \u00e8 citata nei tabelloni delle stazioni. D’accordo, con l’ora e il numero del treno si fa lo stesso ma cos\u00ec \u00e8 pi\u00f9 comodo. E non costa niente farlo. Terzo elemento, prima di arrivare all’estasi finale: questo \u00e8 un elemento-pandemia, nel senso che prima non c’era, ovvero l’avviso giallo sotto che avverte quando pi\u00f9 della met\u00e0 dei biglietti \u00e8 stata venduta e, dunque, non ci sar\u00e0 il distanziamento. Che, peraltro, in Germania non \u00e8 obbligatorio sui treni, quindi \u00e8 solo una gentilezza avvisare. Ed eccomi alla sublimazione: il pulsante rosso \u00abKomfort Check-in\u00bb permette, schiacciandolo, di inviare al capotreno l’informazione che uno \u00e8 al proprio posto e, ovviamente, ha il biglietto. Il che significa, in sostanza, che non gli verr\u00e0 chiesto il biglietto n\u00e9 altro per tutto il viaggio, il che significa, ancor pi\u00f9 in pratica, che ci si possono mettere le cuffie, sballarsi di metanfetamine e dormire per le ore successive in tutta tranquillit\u00e0. Se vi pare cosa trascurabile, siete dipendenti di Trenitalia o viaggiate davvero poco in treno. Come non bastasse, la stessa app permette di cambiare posto, perch\u00e9 lo si scambia o se ne preferisce un altro, e segnalarlo con il check-in di prima, senza quindi dover pronunciare la frase: \u00abSalve, io avrei il posto 14b ma mi sono spostato…\u00bb. La differenza grossa, in questo, \u00e8 che qui i posti liberi sono segnalati, cos\u00ec uno sa che non si siede al posto di un altro che salir\u00e0 dopo (non potendosi cos\u00ec fare di metanfetamine, dovendo stare sveglio). Una volta era cos\u00ec anche da noi, con i bigliettini di carta sui treni a lunga percorrenza, poi abbiamo perso la bella abitudine. Tutte queste sono piccole cose in s\u00e9, siccome per\u00f2 costa molto poco farle e renderle disponibili ai viaggiatori – i dati ci sono gi\u00e0 tutti – e la qualit\u00e0 del viaggio ne guadagna moltissimo, io chiedo: perch\u00e9 non lo fate, trenitalioti? S\u00ec, io vi odio. Fine dell’\u00abApologia senza freni d\u00ec Deutsche Bahn (facendo capire senza dirlo che Trenitalia al confronto fa cacare)\u00bb. Anche se credo di averlo detto.
Il compagno di viaggio pi\u00f9 simpatico del tragitto tra Mannheim e Colonia \u00e8 questo signore ultrasettantenne con i sandali, lo zaino in pelle e la mascherina con la bocca rossa warholiana dei Rolling Stones. Lunga vita al rock – intendo come atteggiamento di vita, in questo caso – amico. Buon viaggio, ovunque tu stia andando.<\/p>\n\n\n\n

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A Utrecht ci sarei dovuto venire a maggio, per sentire Nicole Atkins (qui una sua cosa<\/a> vecchia, divertente, e un’altra<\/a>, dai), poi la cosa \u00e8 ovviamente saltata. Eccomi qui, ora. Alla frontiera nessun cenno – e si vociferava di obbligo di prenotazione alberghiera da esibire – in stazione quasi nemmeno e mi rendo subito conto: nessuno, dico nessuno, ha la mascherina. Dentro e fuori, sopra e sotto. Ma non ce l’hanno nemmeno da accompagnamento, niente. Agli sportelli, anche alla biglietteria della stazione, hanno la parete di plexiglas e null’altro. E nulla \u00e8 richiesto. Dopo un po’ di vagolare, stranito perch\u00e9 ormai mi fa effetto entrare al chiuso e non avere delle cose davanti alla faccia, mi accorgo che ci sono dei tizi, tipo agenti anti-movida da noi ma per il traffico, che gestiscono i flussi di persone, dirottandole in strade rese a senso unico pedonale. Hanno anche, come si vede sotto, pannelli a messaggio variabile e segnaletica varia. E fermano e direzionano davvero le persone.<\/p>\n\n\n\n

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Risultato di cotanto sforzo? Tutti insieme assembratamente<\/em>. Belli, felici e avvinazzelli. Che dire? Sfugge il senso della gestione dei flussi se, poi, la faccenda si esplica in questo modo, lasciate perdere e ognun sia libero di fare ci\u00f2 che gli va, no? Che, tanto, del doman – almeno in Olanda – non v’\u00e8 certezza.<\/p>\n\n\n\n

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In albergo, ed \u00e8 la prima volta, mi fanno firmare un’autocertificazione, tipo le nostre ma senza tutta la pappardella leguleica, in cui dichiaro sotto la mia responsabilit\u00e0 di non aver fatto, di non aver toccato, di non aver tossito, di non aver visto e cos\u00ec via. Tutto attorno, vita normalissima. Di pi\u00f9: vita estiva <\/em>normalissima, locali, cene, balli, casino. Utrecht \u00e8 citt\u00e0 ad alta densit\u00e0 di studenti universitari, quasi trentamila, il dieci per cento del totale, difficile tenerli nelle gabbiette a guardarsi da lontano o chiedere moderazione. Che poi nemmeno ce l’hanno anche gli altri olandesiani, la moderazione. Bene, fate vobis<\/em>, gestitevi come credete per\u00f2 non dovreste, olandesi, romperci le palle sul MES e sugli aiuti europei. Ecco, dunque, il programma del minidiario di domani: cose cattive sugli olandesi e il mio piano per l’Europa.<\/p>\n\n\n\n

Nel frattempo, a sera, succede una cosa, e io non so se rallegrarmi o preoccuparmi.<\/p>\n\n\n\n

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Non vi dir\u00f2 mai, MAI!, la verit\u00e0 riguardo le pratiche degli alieni nei rapimenti di esseri umani, specie su quelle cose brutte delle sonde anali. Non ve lo dir\u00f2 mai. Capito? Mai. Non insistete.<\/p>\n\n\n\n

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L\u2019indice di stavolta<\/a><\/p>\n\n\n\n

zero<\/a> | uno<\/a> | due<\/a> | tre<\/a> | quattro<\/a> | cinque<\/a> | sei<\/a> | sette<\/a> | otto<\/a> | nove<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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